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多瑙河的中游
    从“匈牙利门”到铁门为中游,长约900公里。它流经多瑙河中游平原,河谷较宽,河道曲折,有许多河汊和牛轭湖点缀其间,接纳了德拉瓦河、蒂萨河、萨瓦河和摩拉瓦河等支流,水量猛增1.5倍。中游地区河段最大流量出现在春末夏初,而夏末秋初水位下降。随后,多瑙河切穿喀尔巴阡山脉形成壮丽险峻的卡特拉克塔峡谷。

    卡特拉克塔峡谷从西端的腊姆到东端的克拉多伏,包括卡桑峡、铁门峡等一系列峡谷,全长144公里,首尾水位差近30米。峡谷内多瑙河最窄处约100米,仅及入峡前河宽的1/6,而深度则由平均4米增至50米。陡崖壁立,水争一门,河水滚滚,奔腾咆哮,成为多瑙河著名天险,并蕴藏着巨大的水力资源。罗马尼亚和南斯拉夫两国合作,于1972年在铁门峡胜利建成水利枢纽工程,装机容量为210万千瓦。1976年罗、南两国决定建设第二座铁门水电站。铁门二号水电站,坐落在一号水电站下游80公里的地方,其中第一台机组已于1985年4月12日开始发电。

    在多瑙河中游斯洛伐克境内这一段,由于地势低洼而形成内陆三角洲,河道宽而浅,有些地段涉水可过,一年只能通航5个月。而在汛期,河水又会左奔右突,给两岸居民的生命财产造成严重威胁。为此,早在50年代,捷克斯洛伐克和匈牙利就一起商议过如何驯服这条美丽而又任性的大河,并于1977年签订了合作兴建水利工程的条约。从那时起,捷克和斯洛伐克人民,在匈牙利的协助下,经过艰苦努力,费时14年,耗资8亿美元,于1992年建成了加布奇科沃水利工程,主要包括上游长约25公里、原设计总容量近两亿立方米的水库,总长约两公里旧河道拦河堤坝,把河水从旧河道引至斯洛伐克领土上长17公里、宽267~737米的引水运河,装机容量72万千瓦的水电站和两条各通过约1.4万吨级船队的航道,把水再引回旧河道8公里多宽的排水运河。这项在多瑙河上进行的大型水利工程被称为“第三个年工程”。斯洛伐克这一水利工程竣工3年多,在防洪、发电、航运、供水、灌溉等诸方面发挥了显著效益,并使其成为旅游热点。

    多瑙河中游平原,是匈牙利和南斯拉夫两国重要的农业区,素有“谷仓”之称。多瑙河中游流经地区,都是各国的经济中心,其重要城市有布拉迪斯拉发、布达佩斯和贝尔格莱德等。

    布拉迪斯拉发,位于摩拉瓦河与多瑙河汇合处,自古以来就是北欧与南欧之间的重要商道,所以古罗马时此地就是要塞。

       现在,布拉迪斯拉发是斯洛伐克地区的政治、经济中心。有造船、化工、机器制造、纺织等工业。此外,还是多瑙河航线上最大的港口之一。

    布达佩斯,被称为“多瑙河上的明珠”。它是由西岸的布达和东岸的佩斯两座城市,通达多瑙河上8座美丽的桥连为一体的。城内许多古迹多建于城堡山。城堡山是面临多瑙河的一片海拔160米的高岗,13世纪时修建的城堡围墙至今保存完好。著名的渔人堡,是一座尖塔式建筑,结构简练,风格古朴素雅。游人可以站在渔人堡的围墙上,欣赏多瑙河上的美景和佩斯的风光。

    矗立在多瑙河畔宏伟的匈牙利国会大厦,高90多米,金碧辉煌,两旁有两座用白石镂空挺拔俏丽的高塔,美丽异常,内部装饰富丽堂皇。在四壁上嵌满匈牙利历代皇帝的雕像,千姿百态,巧夺天工,充分显示了匈牙利人民的才智,是匈牙利国家的象征。  

    人们说,多瑙河是布达佩斯的灵魂,而布达佩斯是匈牙利的骄傲。踏上这座古城,既可以欣赏到迷人的风光,又可以领略到历史的变迁。

    南斯拉夫联盟首都贝尔格莱德是个美丽的城市,它坐落在多瑙河与萨瓦河交汇处,碧波粼粼的多瑙河穿过市区,把城市一分为二。贝尔格莱德,意思是“白色之城”。贝尔格莱德附近是多瑙河中游平原的一部分,是全国最大的农业区,向有“谷仓”之称。本区生产了全国2/3的小麦和玉米,同时,还是全国甜菜、向日葵和水果的重要产地。贝尔格莱德是南斯拉夫最重要的工业中心和水、陆、空交通枢纽,是全国机械制造中心。
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